Vis enkel innførsel

dc.contributor.authorKrogstad, Julie Runde
dc.contributor.authorLeknes, Einar
dc.date.accessioned2021-02-18T08:19:19Z
dc.date.available2021-02-18T08:19:19Z
dc.date.created2021-02-17T10:09:32Z
dc.date.issued2020
dc.identifier.isbn978-82-8408-124-3
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11250/2728812
dc.description.abstractDenne rapporten gir en beskrivelse av utviklingen av bypakker og byvekstavtaler i de tre byene. Hovedfunnet er at Bergensprogrammet og siden Miljøløftet er basert på en tverrpolitisk enighet om utbygging av bybanen som er et hovedfokus lokalt. Miljøpakken er basert på en tverrpolitisk enighet om målbare klimamålsettinger, og politikerne har vært tettere på styringen av pakken. Bymiljøpakken på Nord-Jæren er basert på infrastrukturutbygging (vei og bussvei) og har vært preget av uenighet mellom lokale aktører over lang tid. Bymiljøpakken er den eneste bypakken som inkluderer flere kommuner. Foreløpig har store infrastrukturprosjekter i størst grad blitt belønnet i byvekstavtalene, men det kan stilles spørsmål ved om dette er mest effektivt og om det bør være en større fleksibilitet i tildeling av statlige midler og bruk av bompenger i fremtiden.en_US
dc.language.isonoben_US
dc.publisherNorce Samfunnsforskningen_US
dc.titleMot nullvekst og bærekraftig mobilitet. Utvikling av bypakker i tre norske byområderen_US
dc.typeResearch reporten_US
dc.description.versionpublishedVersionen_US
cristin.ispublishedtrue
cristin.fulltextoriginal
dc.identifier.cristin1890725
dc.source.pagenumber72en_US


Tilhørende fil(er)

Thumbnail

Denne innførselen finnes i følgende samling(er)

Vis enkel innførsel