Vis enkel innførsel

dc.contributor.authorKårtveit, Bård
dc.contributor.authorRiseth, Jan Åge
dc.contributor.authorJohansen, Bernt
dc.date.accessioned2020-08-31T14:51:16Z
dc.date.available2020-08-31T14:51:16Z
dc.date.created2020-03-08T11:48:42Z
dc.date.issued2020
dc.identifier.isbn978-82-8408-072-7
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11250/2675725
dc.description.abstractMauken/Tromsdalen reinbeitedistrikt tilhører Troms reinbeiteområde. Distriktet består formelt av tre distrikter som i praksis drives som en felles enhet. De tre er distrikt 27 Mauken (vinterbeite) distrikt 17 Tromsdalen, (vår/sommerbeite) og distrikt 18 Andersdalen/ Stormheimen (sommer/høstbeite). Distriktet har et fastsatt øvre tak på 2500 dyr på vinterbeite, og 3500 dyr på sommerbeite. De siste 30 årene har distriktet vært utsatt for en rekke omfattende arealinngrep som har forringet flytte- og trekkleier i distriktet. Disse inngrepene omfatter bl.a. hyttebygging, vassdragsregulering, turistanlegg og tilhørende veiutbygging. De viktigste inngrepene representeres av Forsvarets skytefelt i Mauken, og en rovdyrforvaltning som innebærer betydelige tap av rein til jerv, gaupe og kongeørn. Klimaendringer representerer en ny, betydelig utfordring for reindrifta i området. Distriktet har så langt vært i stand til å håndtere disse endringene, grunnet betydelig bufferkapasiteten i store og gode barmarksbeiteområder, kombinert med stor fleksibilitet i hvordan de bruker disse barmarksområdene. Foreliggende plan for ny E8 gjennom Ramfjorden berører Storkollen, Sørbotn og deler av Lavangdalen direkte, områder som har stor betydning for samling av rein, og for flytting mellom viktig barmarksområder øst og vest for Lavangsdalen. Denne planen vil, dersom det ikke gjøres omfattende avbøtende tiltak, etablere en ny og sterkere barriere enn nåværende E8, og dermed svekke forbindelsene mellom de ulike delene av barmarksområdet. Sett under ett vil planen kunne forventes å få store til meget store negative effekter for reindrifta i Mauken/Tromsdalen. Vi vil derfor tilrå at det gjennomføres betydelige skadereduserende tiltak. Vi har vurdert en rekke tiltak og forslår følgende: • Bruk av passasje under planlagt bru over Reipkrokelva. • Tiltak som også strekker seg utenfor planområdet, men innenfor prosjektets influensområde: o Reinovergang/«økodukt» over E8 ved Sarasteinen, i samsvar med flyttlei som går gjennom Gaskavággi/Mellomdalen, o bygging av sikringsgjerde i overkant av nye veiskjæringer • Samarbeidsmodell for stans i anleggsarbeid tilpasset reindriftas bruk av området. • Etterevaluering av iverksatte tiltak med mulighet for justering/endring ved behov Dersom utbyggingen gjennomføres uten tiltak, vil utvilsomt forbindelsen mellom de ulike delene av barmarksområdet vil bli alvorlig svekket. Dette innebærer at mulighetene for effektiv og fleksibel utnytting av barmarksområdet også blir alvorlig svekket. Folkeretten krever at samla omfang av inngrep og forstyrrelser ikke må bli så omfattende at det truer omfanget av reindrifta i et distrikt. Vi vurderer situasjonen slik at nye E8 uten tiltak ville frata distriktet dets fremste fortrinn og bringe det i en tålegrensesituasjon. På lengre sikt ville det da kunne oppstå være fare for at omfanget på reindrifta i Mauken/Tromsdalen ikke ville kunne opprettholdes. Selv om tiltakene, spesielt bygging av en reinovergang, utgjør relativt store investeringer, vurderer vi dette som nødvendig for å kunne sikre reindrifta sammenhengen mellom barmarksområdene på begge sider av E8. Selv om disse tiltakene ikke er direkte knyttet til dette inngrepet vil vi for fullstendighetens skyld også foreslå to tiltak som også vil kunne bidra til å styrke forbindelsen mellom Andersdalen og Stormheimen: • en enklere bru over E8 ved Andersdalskjeften • åpning i fremtidig midtdeler ved Luohppu. I tillegg har vi påpekt at dersom flytting under den planlagte brua over Reipkrokelva lar seg gjennomføre, vil vi anbefale framtidig omlegging av flyttlei gjennom Sørbotn slik at den kommer sør for bebyggelsen. Dette vil være et naturlig tema ved framtidige oppfølgingsmøter.
dc.language.isomis
dc.publisherNORCE Samfunnsforskning
dc.titleKonsekvensutredning, Tema reindrift for E8 Sørbotn-Laukslett, Vestre trasé.
dc.typeResearch report
dc.description.versionpublishedVersion
cristin.ispublishedtrue
cristin.fulltextoriginal
dc.identifier.cristin1800345
dc.source.pagenumber80


Tilhørende fil(er)

Thumbnail

Denne innførselen finnes i følgende samling(er)

Vis enkel innførsel