| dc.description.abstract | Oslofjordtunnelen er en undersjøisk vegtunnel, 7306 meter lang, og den lengste vegtunnelen i Akershus og Buskerud. Det dypeste punktet i tunnelen er 134 meter under havet og største stigning er 7 %. Kl. 1433, 23. juni 2011 kjørte et vogntog inn på Rv 23 inn i det vestlige tunnelinnslaget av Oslofjordtunnelen. Kl. 1436 fanget Vegtrafikksentralen (VTS) for Region øst i Oslo opp brannen i kjøretøyet og varslet umiddelbart nødetatene. Brannen eskalerte, og i det vogntogets tilhenger tok fyr startet tunnelens ventilatorvifter. Røyken og ventilasjonsluften fra brannen ble ledet 5,5 km mot tunnelåpningen på Hurumsiden, og tunnelen ble fylt med røyk. Flere trafikanter ble innhyllet av røyk og kjempet en hard kamp for å overleve hendelsen.
Statens vegvesen ønsker å kartlegge erfaringer fra branner og redningsaksjoner i sine tunneler. Dette prosjektet er et bidrag til det arbeidet ved å intervjue trafikanter, tunnelpersonell, rednings- og brannmannskaper som var til stede under brannen. Målet med rapporten er å frembringe ny kunnskap om hvordan trafikanter og beredskapspersonell oppfattet hendelsen, identifisere bakgrunnen for de handlingsvalgene som ble foretatt og hvordan usikkerheter omkring redningsarbeidet ble håndtert. I denne studien har vår problemstilling vært: Hvordan var tunnel-utformingen tilrettelagt for å ivareta (selv)redning i forbindelse med store branner? | en_US |
