Fylkesdelplan for jernbanen i Rogaland 2002 - 2011
dc.contributor.author | Heinzerling, Gottfried | |
dc.date.accessioned | 2020-12-01T15:34:37Z | |
dc.date.available | 2020-12-01T15:34:37Z | |
dc.date.issued | 2001 | |
dc.identifier.isbn | 82-490-127-3 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/11250/2711291 | |
dc.description.abstract | Sørlandsbanen mellom Oslo og Stavanger via Kristiansand er en viktig del av transportnettverket i Rogaland fylke. På banen tilbys i dag en rekke person- og godstogprodukter som i sum mottas godt i markedet og samtidig har stor samfunnsøkonomisk nytte. Fylkesdelplanen gjenspeiler interessen for en videreutvikling av den eksisterende baneinfrastrukturen. Med en bedre infrastruktur i bunn er det potensiale for utviklingen av flere og bedre togtilbud. Økte markedsandeler for jernbanetrafikken vil kunne gi betydelige miljø- og samfunnsmessige gevinster. | en_US |
dc.description.sponsorship | Rogaland fylkeskommune | en_US |
dc.language.iso | nob | en_US |
dc.publisher | Rogalandsforskning | en_US |
dc.title | Fylkesdelplan for jernbanen i Rogaland 2002 - 2011 | en_US |
dc.type | Research report | en_US |
dc.source.pagenumber | 40 | en_US |