Godstransport i Sør Rogaland
dc.contributor.author | Bayer, Stian Brosvik | |
dc.contributor.author | Kapsa, Elzbieta | |
dc.coverage.spatial | Rogaland | nb_NO |
dc.date.accessioned | 2019-12-05T09:29:49Z | |
dc.date.available | 2019-12-05T09:29:49Z | |
dc.date.issued | 2012 | |
dc.identifier.isbn | 978-82-490-0764-6 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11250/2631887 | |
dc.description.abstract | De siste årene har det skjedd store endringer i terminalstrukturen i Sør-Rogaland, særlig i og rundt Stavanger. Jernbaneterminalen for gods ble flyttet fra Paradis i nærheten av Stavanger sentrum til Ganddal 10 km sør for Sandnes ved årsskiftet 2007/2008 og Risavika havn er utbygd til en betydelig havn på Vestlandet. I tillegg fins det flere andre viktige terminaler i området, som følge av stort regionalt og nasjonalt transportbehov, særlig innen jordbruk/næringsmiddel-, industri- og oljesektoren. | nb_NO |
dc.description.sponsorship | Statens vegvesen | nb_NO |
dc.language.iso | nob | nb_NO |
dc.publisher | IRIS samfunnsforskning | nb_NO |
dc.title | Godstransport i Sør Rogaland | nb_NO |
dc.type | Research report | nb_NO |
dc.source.issue | Rapport IRIS - 2012/035 | nb_NO |
dc.source.pagenumber | 114 | nb_NO |
dc.subject.nsi | Samfunnsvitenskap | nb_NO |