Regionale effekter som følge av Rogfast og Ryfast

Abstract

Ryfast og Rogfast er blant de største vegprosjektene som blir bygd i Norge i perioden 2015 – 2025. Begge prosjektene innebærer fjordkryssing med undersjøiske tunnel. Rogfast blir verdens lengste ogdypeste og Ryfast verdens nest lengste og nest dypeste undersjøiske veitunnel.

Ryfast, som vil gi ferjefri forbindelse mellom fastlandsdelen av Ryfylke og Stavanger, vil redusere reisetiden for lokaltrafikk mellom Ryfylke og Nord Jæren, samt for turisttrafikk til Preikestolen som er en av de mest besøkte turistattraksjonene i Norge. Ryfast vil bidra til at fastlands-Ryfylke blir en enda tettere integrert del av det felles bolig- og arbeidsmarkedet i Stavangerregionen.

Rogfast vil gi ferjefri forbindelse mellom Stavangerregionen og Haugalandet og redusere reisetiden mellom Stavanger og Haugesund fra 1 ½ time til 1 time. Med 1 times reisetid mellom Haugesund og Stavanger har ikke Rogfast sammen potensial som Ryfast til å bidra til forstørring av Stavanger som bo- og arbeidsmarkedsregion. Rogfast vil bidra til en tettere integrasjon mellom byregionene Bergen, Haugesund og Stavanger/Sandnes. Det vil være rimelig å forvente strukturrasjonalisering både i privat og offentlig sektor som følge av Rogfast.