Vis enkel innførsel

dc.contributor.authorBayer, Stian Brosvik
dc.contributor.authorHarstad, Anne Marthe
dc.coverage.spatialRogalandnb_NO
dc.date.accessioned2019-12-03T15:29:52Z
dc.date.available2019-12-03T15:29:52Z
dc.date.issued2015
dc.identifier.isbn978-82-490-0855-1
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11250/2631624
dc.description.abstractFra 2008 og fram til i dag har Stavangerregionen tatt flere viktige grep for å forbedre forholdene for næringstransporten og støtte opp under Stavangerregionen som et nasjonalt logistikk-knutepunkt. De to viktigste tiltakene var å etablere en ny trafikkhavn i Risavika samtidig som utenriksferjeterminalen ble flyttet fra Stavanger sentrum til dette havneanlegget, og flytting og samlokalisering av de to tidligere godsjernbaneterminalene ved Paradis nær Stavanger sentrum og Sandnes sentrum til Ganddal. I nær framtid vil Sandnes Havn flytte ut fra Sandnes sentrum til Somaneset 2 km lengre ute i Gandsfjorden, hvor Nor Lines allerede er etablert med egen terminal siden 2012. Frigitt areal i sentrum vil benyttes til nærings- og boligformål.nb_NO
dc.description.sponsorshipGreater Stavangernb_NO
dc.language.isonobnb_NO
dc.publisherIRIS Samfunnsforskningnb_NO
dc.titlePerspektivanalyse for utvikling av transport- og logistikk-knutepunkt i Sør Rogalandnb_NO
dc.typeResearch reportnb_NO
dc.source.pagenumber125nb_NO
dc.relation.projectPerspektivanalyse for utvikling av transport- og logistikk-knutepunkt i Sør Rogalandnb_NO
dc.subject.nsiSamfunnsvitenskapnb_NO


Tilhørende fil(er)

Thumbnail

Denne innførselen finnes i følgende samling(er)

Vis enkel innførsel