dc.contributor.author | Njå, Ove | |
dc.coverage.spatial | Norge | nb_NO |
dc.date.accessioned | 2019-12-03T14:28:05Z | |
dc.date.available | 2019-12-03T14:28:05Z | |
dc.date.issued | 2017 | |
dc.identifier.isbn | 978-82-490-0887-2 | |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11250/2631601 | |
dc.description.abstract | Det er stor interesse for å øke sikkerheten for trafikanter i tunneler, spesielt i lange ettløpstunneler der det er spesielt utfordrende med større branner i tunge kjøretøyer (flere inntrufne hendelser de siste årene). Alle brannhendelsene i norske og utenlandske vegtunneler med folk eksponert for røyk, har vist at fareidentifikasjonen og faregjenkjenning svikter hos tunnelbrukerne.
I denne studien har vi presentert et mobilt informasjons- og kommunikasjonssystem (Roadrunner) anvendt i norske vegtunneler. Metodisk har vi analysert tiltaket med kontrafaktiske hendelser koplet til narrativene til Statens havarikommisjons sine fire store undersøkelser av tunnelbranner siden 2011. | nb_NO |
dc.description.sponsorship | Statens Vegvesen | nb_NO |
dc.language.iso | nob | nb_NO |
dc.publisher | IRIS Samfunnsforskning | nb_NO |
dc.title | Mulighetsstudie - Roadrunner | nb_NO |
dc.type | Research report | nb_NO |
dc.source.pagenumber | 88 | nb_NO |
dc.relation.project | Mulighetsstudie - Roadrunner | nb_NO |
dc.subject.nsi | Samfunnsvitenskap | nb_NO |